“Ông lớn” Hàn Quốc muốn xây nhà máy sản xuất pin và trạm sạc điện tại Phú Thọ

Trong vài năm trở lại đây, hàng loạt “ông lớn” đã rót vốn vào lĩnh vực sản xuất pin xe điện tại Việt Nam

Thông tin trên được xác nhận trong buổi làm việc giữa Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Trần Duy Đông và ông Lee Jin Woo – Giám đốc cấp cao LGES, diễn ra đầu tháng 8/2025. Tại đây, phía LGES nhấn mạnh mong muốn hợp tác toàn diện với tỉnh Phú Thọ để triển khai dự án mang tính chiến lược: xây dựng nhà máy sản xuất pin xe điện và hệ thống trạm sạc kiêm đổi pin cho xe máy điện, nhằm góp phần xây dựng hệ sinh thái xe hai bánh chạy điện (E2W) tại Việt Nam.

Theo ông Lee Jin Woo, LGES là doanh nghiệp tiên phong trong sản xuất pin lithium-ion tại Hàn Quốc từ năm 1999, hiện nắm giữ 21% thị phần pin xe điện toàn cầu, chỉ đứng sau CATL của Trung Quốc. Công ty đang cung cấp pin cho hàng loạt hãng ô tô nổi tiếng như Ford, Chrysler, Audi, Renault, Volvo, SAIC Motor và là đối tác độc quyền của Honda và Toyota tại Việt Nam.

Ngoài pin xe điện, LGES còn sản xuất pin cho laptop, điện thoại thông minh và thiết bị đeo thông minh, đóng vai trò chủ chốt trong chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu. Thời gian tới, công ty cho biết cũng đang nghiên cứu khả năng xây dựng các nhà máy khác tại Phú Thọ, đồng thời tìm kiếm hợp tác trong lĩnh vực trí tuệ nhân tạo (AI).

UBND tỉnh Phú Thọ đánh giá cao đề xuất đầu tư của LGES và cam kết hỗ trợ tối đa thông qua Trung tâm Xúc tiến đầu tư, Sở Tài chính và Ban Quản lý các KCN. Định hướng của tỉnh là ưu tiên thu hút đầu tư vào các ngành công nghiệp mới nổi, công nghệ cao, công nghiệp xanh – sạch, giá trị gia tăng lớn, từng bước tham gia sâu vào chuỗi giá trị toàn cầu.

Tỉnh cũng đang đẩy mạnh xây dựng hạ tầng các khu công nghiệp công nghệ cao, đồng thời nâng cao năng lực cung ứng điện năng từ thủy điện, điện sinh khối để đảm bảo an ninh năng lượng phục vụ phát triển sản xuất quy mô lớn.

Theo quy hoạch đến năm 2030, Phú Thọ dự kiến có tổng cộng 57 khu công nghiệp với tổng diện tích khoảng 13.400ha, trong đó 16 khu đã đi vào hoạt động. Tính đến năm 2024, tỉnh đã thu hút 720 dự án FDI, chủ yếu đến từ Hàn Quốc và Nhật Bản, với tổng vốn đăng ký đạt 12,5 tỷ USD.

Đáng chú ý, LGES không phải là doanh nghiệp đầu tiên chọn Việt Nam là điểm đến cho ngành sản xuất pin xe điện. Trong vài năm trở lại đây, hàng loạt “ông lớn” cũng đã rót vốn vào lĩnh vực này, tạo nên làn sóng đầu tư mạnh mẽ vào công nghiệp điện hóa như Samsung SDI (Hàn Quốc) đã hợp tác với VinFast để sản xuất pin tại khu công nghiệp Yên Phong (Bắc Ninh).

CATL (Trung Quốc) thông báo kế hoạch tìm kiếm địa điểm xây dựng nhà máy tại Việt Nam để cung ứng cho thị trường Đông Nam Á.

VinES, công ty con của Vingroup đã khởi công nhà máy sản xuất pin tại Khu kinh tế Vũng Áng (Hà Tĩnh) với tổng vốn đầu tư 4.000 tỷ đồng, cung cấp pin LFP cho VinFast và thị trường quốc tế.

Gotion High-Tech (Trung Quốc) đang liên doanh với VinFast để sản xuất cell pin tại Hải Phòng và tiếp tục mở rộng đầu tư tại Khu công nghiệp Nam Đình Vũ.

Panasonic Energy (Nhật Bản) gần đây cũng công bố khảo sát thị trường Việt Nam để mở rộng chuỗi sản xuất pin EV, đồng thời tìm đối tác nội địa…

Việc LGES lựa chọn Phú Thọ không chỉ là tin vui cho tỉnh mà còn là tín hiệu tích cực cho xu hướng phát triển công nghiệp thân thiện môi trường ở khu vực trung du và miền núi phía Bắc. Trong bối cảnh chuyển đổi năng lượng đang trở thành xu thế tất yếu toàn cầu, những dự án như vậy sẽ tạo thêm công ăn việc làm chất lượng cao, đóng góp cho tăng trưởng GRDP và thúc đẩy hệ sinh thái xe điện trong nước.